汽车钣金喷漆是一项汽车修复技术，将汽车金属外壳变形部分进行修复。比如车体外壳被撞了个坑，可通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到原来的一样，光亮如初。汽车钣金喷漆通常分3个步骤：

　　

　　（1）头道底漆：填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。

　　

　　（2）中涂底漆：很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的Z后一道工序，增加介入层的附着力以及具备隔离作用，以保证面漆的质量稳定性。

　　

　　（3）面漆：面漆分为单层漆和多层漆，是色彩的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素色漆，也称普通漆，可以一层完成。多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆，分双层及多层施工工序完成的涂料，银粉漆是由特制铝质材料经研而成，具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成，是色彩丰富装饰性极强的高级涂料。面漆部分的喷涂质量要求很高 ，要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，这些全方面做到位，确实不是件容易事，需要丰富的经验和故障预排能力。不论后期喷漆的手艺如何的精良，时间长了会出现色差，补过的漆面会比原厂漆老化更快。这是因为修补漆没有原厂漆那么好，喷涂的工艺、环境与原厂漆也有很大的差距。